Banco di trazione per cinghie di sicurezza

LA SOLUZIONE FORNITA DA LF TECHNOLOGIES-

Funzioni principali

Obiettivo

Testare e caratterizzare cinghie allo strappo, misurando la forza di strappo a basse e alte velocità, su grandi lunghezze.

Problematiche

Questi test richiedono una grande forza di trazione (fino a 1.800 daN). Le prove devono essere eseguite su lunghezze fino a 10 m con velocità di test molto variabili (da 1 a 100 m/s), implicando potenze di trazione molto elevate. Il sistema deve essere in grado di eseguire test ad alta energia anche a basse velocità.

Soluzione e Risultato

I nostri ingegneri hanno progettato una macchina in grado di strappare cinghie da 0,4 a 10 m di lunghezza, a velocità comprese tra 1 e 100 m/s, con una misurazione ad alta frequenza fino a 1 MHz di forza e spostamento.

Principio di test :

Banco di trazione per cinghie di sicurezza Settore: Aeronautica Banco di prova per cinghie da aeroplano. Test di trazione per valutare la resistenza allo strappo delle cinghie fino a 1.820 daN. IL NOSTRO CLIENTE Il nostro cliente è leader mondiale nella produzione di attrezzature e sistemi aeronautici installati a bordo degli aerei ed è un importante attore nel settore della sicurezza aeronautica. Funzioni principali Obiettivo Testare e caratterizzare cinghie allo strappo, misurando la forza di strappo a basse e alte velocità, su grandi lunghezze. Problematiche Questi test richiedono una grande forza di trazione (fino a 1.800 daN). Le prove devono essere eseguite su lunghezze fino a 10 m con velocità di test molto variabili (da 1 a 100 m/s), implicando potenze di trazione molto elevate. Il sistema deve essere in grado di eseguire test ad alta energia anche a basse velocità. Soluzione e Risultato I nostri ingegneri hanno progettato una macchina in grado di strappare cinghie da 0,4 a 10 m di lunghezza, a velocità comprese tra 1 e 100 m/s, con una misurazione ad alta frequenza fino a 1 MHz di forza e spostamento. Principio di test La cinghia è fissata su un lato a un sensore di forza ad alta frequenza. L’altro lato della cinghia è collegato a una barra. La macchina è dotata di diversi tamburi di avvolgimento di diametri differenti: Questi tamburi, caratterizzati da un’elevata inerzia, vengono accelerati progressivamente fino alla velocità di prova desiderata. Una volta raggiunta la velocità, un sistema ultra-rapido collega la barra della cinghia al tamburo, il quale tira la cinghia con grande energia (fino a 1.000 kJ) permettendo l’avvolgimento della cinghia durante lo strappo tra il punto fisso e il tamburo. L’utilizzo di tamburi di diversi diametri consente di ottenere una vasta gamma di velocità di test, mantenendo un’elevata energia. Per velocità molto basse, la macchina è inoltre dotata di un moltiplicatore di velocità, che garantisce un ulteriore accumulo di energia cinetica. Grazie a un’elevata energia iniziale, la perdita di velocità durante il test è minima. La macchina garantisce la sicurezza degli utenti grazie a numerosi capottaggi e porte resistenti agli impatti, oltre a sistemi di sicurezza ridondanti, gestiti da un automazione di sicurezza dedicata. Il punto fisso della macchina è dotato di un sistema di sgancio automatico in caso di superamento della forza massima. Questo sistema protegge la macchina nel caso in cui venga installata una cinghia non conforme, con una forza di strappo oltre i limiti della macchina. Il banco è controllato tramite un PC, con un software dedicato specifico per questa macchina. Controllo a distanza: è possibile visualizzare facilmente i parametri e i risultati sotto forma di grafici e tabelle. Ottimizzazione: il software include una funzione che aiuta l’operatore a selezionare le condizioni di prova ottimali (diametro del tamburo e modalità di test in base alle esigenze di forza, velocità e lunghezza). Il software consente di salvare le condizioni e i parametri di prova, oltre ai risultati acquisiti.